2011年2月20日
CAAとJAF
春らしい10度前後の日が続いたと思ったら
再び冬の気配がやってきた．
といっても，真冬ではなく-3度前後．
雪さえ降ってなければそれなりに…
と思っていたら，買い物に出かけ15分ほどの間に
いつの間にやら吹雪いていた．
店を出た瞬間の絶望．
徒歩5分ほどの距離だがイヤに長く感じた．
さて，バッテリーが完全にあがってしまった車．
助けてくれた人の知り合いらしき人が
近くに整備工があるから見てもらえば？といったが
しかし，その整備工は僕の中ではありえない．
マフラーが故障したときも書いたが
そもそも町の整備屋さんを僕はあまり信じてない．
なにされるかわからないし腕もどれだけなのか．
さらにその近くのところのやつはあまりにも怪しい
店構えだったりもする．
できればそれは最終手段にしたい．
もうすでに最終手段に近いわけだけど
その前に一つやることがある．
それは，CAA．
Canadian Automobile Associationで
日本で言うところのJAF．
なにを隠そう僕はJAFのメンバーだったりする．
僕というよりは母親がメンバーでその家族会員なのだが
きちんと会員証を持っている．
で，CAAと提携しているのでなんとかなるはずなのだ．
なんとかなる．と書いたわけだが
このCAAは前科がある．
以前，バッテリー上がりでCAAに電話をしたことがあったりする．
去年のことだ．
バッテリーの調子が悪くなり，アパートの住人に
頼んだりしていたのだが，その時はあいにく誰もいなかった．
しょうがないのでCAAに電話したのだが
そのときの対応が最悪だったのだ．
電話して，バッテリー上がりしたので
助けて欲しいと伝えると，では会員番号を教えてください．
といわれた．
そこで，CAAではなく，国際会員証だけれども
その番号でいいか？と訊ねると，どこの？ときかれたので
日本のJAFだと伝える．
番号は？ときかれたので，番号を言ってみれば
えっ？それだけ？といわれた．
どうやらCAAの番号に比べ短いようなのだが
しかし，そんなものはどうしようもない．
JAFのこの番号だと伝えると，
こっちのコンピューターで番号を確認できないという．
いや，えっ？
どういうシステムかわからないが
JAFの番号も確認できるものなのか？
世界共通だったりするの？とか思うも
知るよしもない．
とにかくCAAもカバーするはずだと
伝えるのだが，こちらでは確認できません
というばかり．
いやいや．と頑張っていると，では
ウィンザーのCAA支部の電話番号を教えるので
直接連絡を取ってください．といわれた．
しょうがないので，ウィンザーの支部に電話してみるならば
訊かれたのが，なんでこの電話番号をしっているか？ということ．
そこで，最初から説明．
CAAに電話したら，JAFの会員証を確認できないといわれ
直接こちらに連絡を取ってくれといわれた．
すると，CAAのほうから連絡が来ない限り
こちらでは確認のしようがない．その場合，45ドルかかる．
といわれた．
バッテリーをかけるのに45ドル．
冗談じゃない．さすがにそんなに払うのはイヤだ．
というより，なんで使えないのだ？
そもそもの話．そこに問題がある．
というわけで，国際電話．
日本のJAFに連絡．
してみるならば，こっちも気が悪い．
現在，カナダにいてバッテリー上がりで困っている．
CAAに連絡してみたが，JAFの会員番号の確認がとれないため
サービスを受けられないとなった．どういうことなのか？
ときいてみるならば，まずいわれたのが，カナダはAAAですか？
という噛みあってない質問．
AAAはAmerican Automobile Associationという名前からわかるように
アメリカのロードサービス．
そもそも最初にCAAに連絡したといっているではないか．
いや，カナダにいるのでカナダのサービスである
CAAに連絡しました．といってみると，それではダメですね．
といわれた．
カードにかかれているようにAAAではサービスを受けられるのですが
ほかではダメですよ．との返答．
…いや，まて．
ホントに僕はJAFに電話をかけているのか？
なんだこの人は．自分のところのサービスぐらいわかっていないのか？
ホームページにきちんとCAAも対応とかかれている．
AAA以外はダメですよではない．
JAFのホームページにきちんとCAAも対応していると書いてありました
というと，少々お待ちくださいといわれ，ようやく向こうも
そうですね．対応しています．となった．
よかった．…いや，違う．
対応しているかどうかの問題じゃない．
なんでカードが使えないかという点だ．
こんな対応でどうしようもないんですが
と一から説明すると，向こうも困った感じで
番号を伝えれば大丈夫なはずなんですけどね．
CAA側が間違っているので，もう一度電話してみてください．
とのこと．
ついでに，バッテリー上がりが無料サービスに入っているかどうかは
わからないともいわれた．
それはわからないのですか？ときいたのだが
わからないとのこと．
全くもって使えない．なんだ，この対応．
もうその時点で疲れきってしまって
と同時に，アパートの住人が帰ってきたので
その人に助けてもらい，結局もう一度，CAAに電話をすることはなかった．
そんな苦い思い出のあるCAA．
しかし，ここはもう頼れるのはCAA以外なかったのだった．
投稿者 カズ : 22:46 | 留学生活 | コメント (0) | -
2011年2月9日
バッテリー
久しぶりの更新と思ったら2011年初だった．
なんだかいろいろあった2010年だったが
とりあえず無事に博士論文も提出して
一区切りはついたと思う．
審査会の後は，論文の手直し．
そして，学会でサンフランシスコ．
その後は約1ヶ月の日本での休暇と
忙しいようでのんびりしたような年末年始となった．
さて，ウィンザーに戻ってきて
気になったのは車のバッテリー．
もともと去年からあまり調子はよくなかった．
サンプリングとか行っている間，ほっといても
問題はなかったのだが，ある時期から
1週間ほど車を動かさないとバッテリーがあがってしまうようになった．
というわけで，週に2回ほど動かしていたのだが
この日本での休暇．
1ヶ月以上放置しては
どうあがいてもバッテリーがあがってしまうだろう．
だれかに車を預けてもよかったのだが
冬で雪や凍結の心配もあり，それはあまりやりたくなかったし
だいたい友達でＧ免許を持っている友達が少ない．
Ｇ２の人はちょっと遠慮願いたいし．
というわけで，車．
駐車場にいってみるならば
エンジンをかける以前の問題があった．
鍵がリモコンで開かない．
もうダメだろう．
試合をする前から負けがわかりきっている．
もちろんエンジンはかからなかった．
とりあえずこういうときのために
自動車バッテリーの充電器を買っておいてある．
抜かりはない．
さっそく使ってそれを使ってエンジンの始動を試みてみれば
これがなんとエンジンがかかった．
あまり期待はしていなかっただけに
嬉しい誤算だ．
雪も積もっていて道路も一部凍結していたが
そろそろと車を発進させる．
なんだか大丈夫かな？と心配しつつ
駐車場から出て買い物に行こうかと思ったら
エンジンが止まった．
いや，びっくり．
走行中に止まるんだ．
曲がった瞬間にエンジンが止まると
どうなるかといえば，ハンドルがめちゃくちゃ重くなる．
パワステが切れてシャレにならない重さ．
それでもどうにかしないといけない．
カーブを曲がっている瞬間にエンジンがきれたので
曲がった先の道路の端に車をつける．
逆駐車になってしまったがどうしようもない．
道路の端につけれただけでもまだマシだ．
家から出て3分経ったかどうかの位置なので
急いでバッテリーの充電器を持ってくる．
が，かからない．
1回で使い切りなのか，しかし
残量を見てみれば，まだまだありそうな雰囲気．
何度やってもダメだったのだが，
まだ神は見捨てなかった．
近くに路駐してた車が動き出しそうだったのだ．
急いでいって，すいません，バッテリーがあがったので
ちょっと助けてください．とブースターケーブル片手に
頼んでみる．
いいよ．と快く了解してくれ
車を僕の車の前につけてくれる．
ケーブルをつけてエンジンをかけてみれば
なんとかかかった．
ありがとうございます．とケーブルをしまっているうちに
再びエンジンが止まってしまった．
あれ…．当然のごとく，最初から暖房などは
全てきってある．
なんで止まるんだ？と再びお願いしてみたが
どうもダメ．もう1回とやってみたがエンジンはかかるものの
すぐに止まってしまってします．
ありがとうございます．とお礼をいって
さてどうしたものかと頭を悩ませたのだった．
投稿者 カズ : 21:03 | 留学生活 | コメント (0) | -